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2000 Euros HT
Pas de formation
26/06/2024

ELB024ILT/E604E
Mécanicien
Électricien
Électromécanicien
Accessibilité :
Pour les personnes à mobilité réduite (voir l'onglet référents handicap)
4 (28 heures)
8
2000 Euros HT
Pas de formation
Centre de formation Rorthais/St Priest
26/06/2024
Véhicules
GX137 Electrique
GX337 Electrique
GX437 Electrique

NIVEAU I ET II FULL ELEC "BATTERIES FPT" GX/E-WAY
Objectifs
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Savoir lire les indications du tableau de bord
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Connaître le principe de fonctionnement des circuits électriques de traction
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Savoir utiliser les schémas électriques du véhicule pour pouvoir rechercher une panne
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Connaître l'emplacement des différents éléments de la chaîne de traction Siemens
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Savoir consigner le véhicule
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Savoir intervenir et sécuriser des travaux
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Connaître le fonctionnement des principaux circuits électriques de traction
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Savoir utiliser les outis de diagnostic pour les batteries et la chaîne de traction
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Savoir identifier une panne sur le circuit Haut Voltage
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Savoir analyser une panne et visualiser dans les logiciels de diagnostic
Pré-requis
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Avoir suivi la formation digital "FRT-FR-VEB024WBT-V600" Généralités Full Electrique Siemens/FPT sur Web Academy
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Avoir suivi la formation E652E ou avoir une habilitation (B1VL/B2VL/BCL/BRL/BEL)
Programme
1. Les réseaux CAN
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Les réseaux CAN “véhicule” : châssis, carrosserie,GMP,Full Elec.....
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Détail des composants multiplexés de la chaîne cinématique
2. Symbolisation, architecture et lecture des schémas électriques
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Utilisation des schémas électriques et recherche par PC
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Détail des circuits de commande et des circuits électriques de puissance
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Spécificités des réseaux multiplexés d’un bus Full elec
3. Les composants de puissance
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Les composants de puissance de la traction: "Moteur, batteries, onduleur, convertisseur....."
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Prise de charge ou pantographe
4. Les circuits de refroidissement
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La boucle de refroidissement du moteur électrique et des boîtiers de puissance
5. Le poste de conduite
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Les voyants et pictogrammes spécifiques à un véhicule Full électrique.
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Les voyants et pictogrammes spécifiques au système ADAS
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Les différents écrans de défauts
6. Les fonctionnements spécifiques
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Gestion et transfert d’énergie électrique entre les composants de puissance : batterie, moteur électrique.....
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Les modes particuliers : le mode rampant (Creeping) ou le maintien en pente (Hill Holder)
7. L'outil de diagnostic UDT
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Visualisation de l’interface graphique des logiciels
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Découverte des différents menus
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Lecture et effacement des défauts
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Gestion de l’historique des défauts
8. Application sur véhicule
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Visualiser les éléments de la chaîne de traction Siemens
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Réaliser une consignation
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Lecture et effacement des défauts
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Récupération du rapport d'erreur
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Diagnostic, recherche de panne sur le système traction.
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Analyse des fichiers pannes
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Évaluation des opérateurs
Méthodes pédagogiques
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La méthode expositive
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La méthode démonstrative
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La méthode interrogative
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La méthode expérientielle
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Évaluation
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Un test des connaissances permet de vérifier les prérequis
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Un test d'évaluation théorique permet de vérifier les objectifs
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Moyens pédagogiques
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Supports audiovisuels
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Véhicule
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Logiciel de diagnostic
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Documentation