E607E
Mécanicien
Électricien
Électromécanicien
Accessibilité :
Pour les personnes à mobilité réduite (voir l'onglet référents handicap)
2,5(17.5 heures)
8
875 Euros HT
Suivant devis
Rorthais/St Priest ou Décentralisé
18/09/2025
Véhicules
GX337 Hydrogène
TRACTION SIEMENS HYDROGENE FUEL CELL - SECURITE ET INTERVENTION "NIVEAU I"
Objectifs
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Connaître l'emplacement des différents éléments de la chaîne de traction Siemens
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Savoir consigner le véhicule (Electrique et H2)
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Connaître le principe de fonctionnement des circuits électriques de puissance
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Identifier les composants clés du système utilisé par Hyundai.
- Connaitre le circuit de puissance
- Identifier le circuit interlock
- Connaitre le circuit de refroidissement de la puissance
Pré-requis
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De préférence, avoir de bonnes connaissances sur la généralité des véhicules électriques
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De préférence, avoir suivi la formation réf : V605E
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De préférence, avoir suivi la formation réf : M008B
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De préférence, avoir suivi la formation E652E ou avoir une habilitation (B1VL/B2VL/BCL/BRL/BEL)
Programme
1. Les réseaux CAN
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Les réseaux CAN “véhicule” : châssis, carrosserie,GMP,Full Cell.....
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Détail des composants multiplexés de la chaîne cinématique
2. Les composants de puissance
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Les composants de puissance de la traction: "Moteur, batteries, onduleur, convertisseur, ....."
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Détail du fonctionnement de la pile à combustible Hyundai
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- Réaction électrochimique : hydrogène + oxygène → électricité + eau
Rôle des électrodes : anode, cathode, électrolyte
Production d’électricité
- Réaction électrochimique : hydrogène + oxygène → électricité + eau
- Maintenance de la pile à combustible
3. Les circuits de refroidissement
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La boucle de refroidissement du moteur électrique et des boîtiers de puissance
- Le crircuit de refroidissement des bateries
4. Le poste de conduite
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Les voyants et pictogrammes spécifiques à un véhicule Full Cell.
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Les différents écrans de défauts
5. Les fonctionnements spécifiques
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Gestion et transfert d’énergie électrique entre les composants de puissance : batterie, moteur électrique.....
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Les modes particuliers : le mode rampant (Creeping) ou le maintien en pente (Hill Holder)
6. Circuit interlock
- Identifier tous les éléments liés à ll'interlock
- Diagnostiquer un défaut interlock
7. Application sur véhicule
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Visualiser les éléments de la chaîne de traction Siemens
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Visualiser les organnes de la pile à combustible
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Réaliser une consignation
- Analyser un défaut interlock
- Verifier le circuit de refroidissement de tous les équuipements de puissance de la chaine de traction
Méthodes pédagogiques
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La méthode expositive
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La méthode démonstrative
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La méthode interrogative
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La méthode expérientielle
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Évaluation
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Un test des connaissances permet de vérifier les prérequis
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Un test d'évaluation théorique permet de vérifier les objectifs
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Moyens pédagogiques
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Supports audiovisuels
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Véhicule
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Documentation